Из-за финансовых трудностей в этом году не выйдет в навигацию речной трамвайчик, который следует по маршруту Челны-Соколка. Информацию сообщили в группе теплохода М-8. Владельцы не исключают, что Минтранс все же найдёт способ возобновить регулярные рейсы. Судя по постам, министерство субсидировало перевозки, но этого оказалось недостаточно.
«Метеор» – это совсем другие перевозки в основном на дальние маршруты и никак даже близко не решают отмену М-8, – сообщается в соцсетях трамвайчика. – Субсидирование теплохода не окупает затраты на содержание теплохода челнинским перевозчиком, а увеличивать они не хотят, хотя инфляция никуда не делась, и цены везде растут, и чиновникам министерства должно быть понятно».
Тем временем в сети запустили петицию за сохранение маршрута, которую начали активно подписывать.
«Требуется поддержка со стороны правительства РТ, города и общественности. Необходима модернизация инфраструктуры, стабильное финансирование. Призываем власти РТ обратить внимание на важность сохранения и развития маршрута М-8. Пожалуйста, подпишите эту петицию и поддержите речной трамвайчик М-8, чтобы он стал неотъемлемой частью города Набережные Челны», – говорится в петиции.
Перевозки осуществляет ООО «Производственное объединение нерудных материалов «Набережные Челны». В августе 2024 года Chelny-biz.ru сообщал, что известный в Татарстане рантье Сулейман Абунагимов, бенефициар казанского отеля Suleiman Palace, переписал бизнес по добыче полезных ископаемых на сына Салавата. Абунагимов-младший стал единственным учредителем ООО «ПОНМ «Набережные Челны». До этого он руководил объединением нерудных материалов семь лет. С 2012 года предприятие ведёт добычу, переработку и реализацию нерудных строительных материалов (песка и песчано-гравийной смеси), занимается погрузкой, выгрузкой и складированием материалов. Кроме того, ПОНМ занимается перевозкой пассажиров на линии Набережные Челны – Соколки, обеспечивая транспортное сообщение жителей Тукаевского, Елабужского, Нижнекамского и Мамадышского районов. Работает в рамках договора с Миндортрансом РТ.
По итогам 2025 года фирма ушла в убыток на 11 млн рублей. Выручка при этом составила 602 млн рублей, что на 66,9 млн меньше показателей 2024-го.
В прошлом году теплоход стартовал в 6 утра из Набережных Челнов. Останавливался трамвайчик в Вишневке, Елабуге, Нижнекамске, Сентяке, Котловке, Свиногорье, Грахани и Соколке. Проезд из Челнов в 2025 году до Елабуги стоил 91 рублей, до Нижнекамска 152 рубля, до конечной Соколки 234 рубля. В комментариях люди называют маршрут социально-значимым.
