Сегодня глава Миннацэкономики Алибек Куантыров на пресс-конференции в правительстве объяснил, почему в Казахстане начали говорить об отмене транспортного налога, передает корреспондент NUR.KZ.
Алибек Куантыров заявил, что вопрос упразднения транспортного налог ещё обсуждается.
"Это было предложение общественности – той категории владельцев, которые имеют транспортные средства, но им не пользуются. Им не хотелось бы платить, если они не часто выезжают, а платить только за бензин.
Что касается вопроса связи с повышением акцизов на бензин, на дизтопливо – это не взаимосвязанные вещи. Мы не планируем повышать акцизы, чтобы убить транспортный налог, или наоборот. Акциз так и так будет повышаться для того, чтобы выравнивать рынки на ГСМ с другими странами ЕАЭС", – заявил он.
Речь, по его словам, идёт о приграничных регионах России, Кыргызстана, где стоимость бензина и других ГСМ на 40-50 процентов выше.
Таким образом, власти рассчитывают решить проблему вывоза дешевого казахстанского топлива из страны и, соответственно, его нехватки.
"Идет постепенное сближение гармонизации данных рынков, поэтому эти вопросы не взаимосвязаны", – подчеркнул министр.
Напомним, на прошлой неделе вице-министр экономики Азамат Амрин заявил, что в Казахстане могут отменить транспортный налог для некоторых авто, при этом повысив цену на бензин.
"Предполагается его упразднение (транспортного налога – прим. ред.) для авто до 3,5-4 литров. О чём речь? Мы порядка 80 млрд собираем транспортного налога, у нас порядка 5 млн тонн – потребление нефтепродуктов. Если просто поделить одно на другое, то получится, что, если мы перенесем транспортный налог в стоимость бензина, то бензин должен вырасти на 14 тенге, чтобы забирать этот налог через бензин", – говорил тогда он.
При этом в начале августа стало известно, что бензин марки АИ-95 будут завозить в Казахстан из России. Об этом говорил министр энергетики Алмасадам Саткалиев. Также он называл ориентировочные цены на топливо.
"По 92-му – 205 тенге, это уже за литр цена на ГСМ. Там изменений никаких не будет. Это мы будем держать на контроле, то есть в полном объёме будет обеспечено.
По 95-му: тот, который произведен в Казахстане, будет по цене продаваться 245-260 (тенге – прим. ред.) с учетом региона и плеча. С доставкой дизельного топлива тоже проблем не будет – 295 тенге.
По российскому импортируемому бензину: какая цена сложится на российском рынке – от этого они с учетом маржи операторов и будут выставлять стоимость", – говорил глава Минэнерго.
Кроме того, в конце марта сообщалось, что Министерство энергетики планирует установить предельные оптовые цены на бензин и дизтопливо в Казахстане.
С 12 апреля в стране вступил в силу приказ министра, которым предусматривалось повышение предельных цен на регулируемые государством нефтепродукты. Сделано это было в первую очередь для того, чтобы избежать дефицита топлива.
В правительстве тогда заявляли, что спекуляции с ГСМ недопустимы.
