Ford отложил производство электрического пикапа нового поколения и отказался от трёхрядного электрического внедорожника. Производитель культового родстера Mustang пытается сократить расходы, он заявил, что намерен уделять больше внимания разработке гибридных моделей, передает Reuters. Акции Ford на торгах в среду выросли почти на 1,5%.
Детали
Автогигант Ford отказался от планов выпуска трёхрядного электрического внедорожника и отложил производство новой электрической версии своего самого продаваемого пикапа F-150, которая должна была собираться с 2025 года на строящемся заводе в штате Теннесси, написал Reuters. Ford заявил, что меняет приоритеты и теперь будет разрабатывать гибридные модели и электрический коммерческий транспорт. Компания запланировала в 2026 году выпустить новый электрический коммерческий фургон, а в 2027-м выйдут два EV-пикапа. Один из них будут производить на том самом заводе в Теннесси, отметил CNBC.
«Мы увидели, к чему стремятся покупатели, и собираемся сосредоточиться на том, где у нас есть конкурентное преимущество, и это коммерческие грузовики и внедорожники», — сказал в среду финансовый директор Ford Джон Лоулер.
Он рассказал, что доля капитальных затрат компании на производство электромобилей в общем объёме сократится с 40% до 30%. Но не назвал сроки изменений, подчеркивает CNBC.
Новые расходы
По словам Лоулера, изменение стратегии направлено на увеличение прибыли Ford от выпуска электромобилей, но в краткосрочной перспективе эти инициативы обернутся новыми капитальными затратами для компании. Автопроизводитель заявил, что понесет нематериальные расходы (special noncash charge) в размере около $400 млн при списании определенных производственных активов, включая отмену выпуска трёхрядного внедорожника.
Компания предупредила, что изменения также могут привести к дополнительным расходам в размере до $1,5 млрд. Ford отразит эти данные в отчете за тот квартал, в котором произойдет списание.
Рынок электрокаров
Первоначально ожидалось, что производство автомобилей на новой площадке в Теннесси стоимостью $5,6 млрд начнётся в следующем году. Сейчас же Ford заявил, что по-прежнему рассчитывает начать производство аккумуляторных элементов на этом заводе в 2025 году.
Смена стратегии Ford — это следствие замедления внедрения электромобилей на рынках США и Европы, а также неспособности автопроизводителей выпускать автомобили с прибылью на фоне ценовой войны с китайскими производителями.
Ford заявил, что продолжит производство и обновление своих нынешних полностью электрических автомобилей, таких как кроссовер Ford Mustang Mach-E и пикап F-150 Lightning.
Что с акциями
После сообщения об обновлении стратегии бумаги Ford укрепились на 2,3%, но затем снизились до 1,5%. С начала года котировки автогиганта потеряли 11,2%. По данным MarketWatch, из 27 аналитиков, отслеживающих акции компании, 10 рекомендуют покупать их, 15 – держать в портфеле, а двое советуют продать. Консенсусная цена Уолл-стрит составляет $13,4, что подразумевает потенциал роста на 25,5%.
