Больше всего транспортных средств традиционно было зарегистрировано в Алматы.
На 1 февраля текущего года в Казахстане насчитывалось 5,3 миллиона автотранспортных средств — на 18,4% больше, чем годом ранее, сообщает Total.kz со ссылкой на Energyprom.
Из них 4,7 миллиона составили легковые автомобили (плюс 18,6%), 526,7 тысячи — грузовые (плюс 16,8%), 110,6 тысячи — автобусы (плюс 17,5%).
«В региональном разрезе больше всего транспортных средств традиционно было зарегистрировано в Алматы: 619,8 тысячи — на 15,9% больше, чем годом ранее. На второй и третьей строчках расположились Алматинская область (585,9 тысячи, плюс 7,9% за год) и Астана (387,1 тысячи, плюс 20,5%). Меньше всего автотранспортных средств было зарегистрировано в новообразованной Улытауской области: 18,6 тысячи, годовой рост — в 2,9 раза», — приводит данные изадение.
Кроме того, в стране было зарегистрировано 47,8 тысячи авто с дипломатическими номерами, 162,9 тысячи — со старыми номерами ещё времен существования Южно-Казахстанской области, 283,9 тысячи — с номерами без указания региона (плюс 20,1% за год).
«В разрезе возраста можно сказать, что пока превалирует авто, которому более 20 лет. Таких автомобилей на 1 февраля 2024-го насчитывалось 2,5 миллиона — на 9,2% больше, чем годом ранее. Машины возрастом от 10 до 20 лет составили 1,3 миллиона, плюс 29,9%, от 7 до 10 лет — 676,5 тысячи, плюс 7,8%. Авто возрастом от 3 до 7 лет насчитывается 603,4 тысячи, а вот новых, не старше 3 лет — всего 322,6 тысячи», — уточняется в материале.
Вместе с увеличением количества транспортных средств ожидаемо растёт и обеспеченность населения легковыми автомобилями. Так, на 1 февраля текущего года показатель составил уже 22,3 автомобиля на 100 человек, против 18,5 авто годом ранее.
Среди регионов самый высокий показатель отмечен в Восточно-Казахстанской области: 39,1 авто на 100 человек. Далее расположились Алматинская (33,6) и Карагандинская (26,4) области.
Наименьшая обеспеченность автомобилями наблюдается в Жетысуской, Абайской и Улытауской областях: 6,3, 6,7 и 7,7 авто на 100 человек соответственно. Такие низкие показатели объясняются не реальными цифрами, а недавним образованием этих областей.
