В Южной Корее завершился важный этап расследования авиакатастрофы, произошедшей 29 декабря 2024 года, когда самолёт авиакомпании Jeju Air потерпел крушение при посадке в аэропорту Муан, передает наш сайт со ссылкой на The Hankyoreh.
По сведениям издания, был успешно извлечен один из двух бортовых самописцев, находившихся на борту. Этот самописец записывал разговоры между пилотами и авиадиспетчером.
“В департаменте гражданской авиации министерства транспорта Южной Кореи сообщили, что началась работа по конвертации полученных данных в звуковые файлы, что поможет следователям в дальнейшем анализе происшествия. Этот шаг был крайне важен, поскольку самописец может содержать критически важные сведения, которые могут помочь в разгадке причин трагедии”, – сообщает источник.
Предполагается, что на записанных разговорах пилотов с диспетчером могут быть отражены проблемы, возникшие с самолётом перед катастрофой. В частности, речь идёт о возможных повреждениях двигателя, которые могли быть вызваны столкновением с птицами, а также о неисправностях в системе управления самолётом и шасси, что стало причиной крушения.
Кроме того, эксперты отметили, что повреждения второго самописца не помешали сохранению данных, и теперь они также будут подвергнуты анализу. Южнокорейские власти подчеркнули, что ускорят процесс расшифровки «черных ящиков», так как эти данные крайне важны для установления всех обстоятельств трагедии.
Напомним, катастрофа произошла 29 декабря, когда Boeing 737-800 авиакомпании Jeju Air, следовавший рейсом из Бангкока в Муан, не смог приземлиться на взлётно-посадочной полосе аэропорта и выкатился за пределы, столкнувшись с ограждением. Это привело к сильному возгоранию.
На борту находились 181 человек. Из них двое выжили – члены экипажа, мужчина и женщина, которые были госпитализированы с травмами средней и тяжелой степени. 179 человек из летевших погибли.
В этот же день в Южной Корее объявили семидневный национальный траур.
Правительство Южной Кореи заявило, что планирует провести проверку безопасности всех самолётов Boeing 737-800, эксплуатируемых внутренними авиалиниями, так как после авиакатастрофы ещё один самолёт Jeju Air не смог выпустить шасси.