Эксплуатируемые в Казахстане Boeing 737 MAX 9 не подпадают под директиву США


В Казахстане зарегистрировано пять самолётов Boeing 737–9 MAX, и все они имеют действующие сертификаты летной годности, сообщили авиационные власти.

На прошлой неделе у самолёта Alaska Airlines отвалилась часть фюзеляжа и выпал иллюминатор. Из-за случившегося борт американской авиакомпании вернулся в аэропорт Портленда. Федеральное управление гражданской авиации (FAA) США после инцидента постановило приостановить эксплуатацию 171 Боинга-737 MAX 9.

7 января комитет гражданской авиации министерства транспорта Казахстана заявил, что эксплуатируемые в Казахстане самолёты Boeing 737 MAX 9 отличаются по своей модификации от самолёта Alaska Airlines, с которым произошло происшествие.

«На данный момент эксплуатанты в Казахстане эксплуатируют воздушные суда с аварийными дверями выхода (не аварийным люком выхода)», — сообщили в комитете гражданской авиации Казахстана. По данным комитета, директива по летной годности FAA не применима к данным воздушным судам.

В комитете гражданской авиации добавили, что находятся в контакте с эксплуатантами самолётов Boeing 737 MAX 9 в Казахстане, а также с компанией Boeing и Федеральным управлением гражданской авиации США (FAA) «для оценки необходимости принятия дальнейших мер».

Ранее на основании директивы США о приостановке эксплуатации самолётов Boeing 737 MAX 9 объявили в европейских странах. В Европейском агентстве безопасности полётов при этом отметили, что в странах ЕС не выполняются рейсы на этих моделях лайнеров.