Чтобы компании во всем мире смогли достичь доли использования экологически чистого авиатоплива в 55%, необходимо вложить около $3,2 млрд. Об этом рассказала региональный специалист по окружающей среде Международной организации гражданской авиации (ИКАО) Бландин Фериер.
«В этом большую роль сыграет персонал. Доля в 55% производства биотоплива будет достигнута за счёт использования персонала. Для этого понадобится большая поддержка и большие финансовые инвестиции. Мы их оцениваем примерно в $3,2 млрд. Они потребуются для масштабирования производства и обучения персонала», — сказала Фериер.
В этой связи ИКАО просит международные финансовые организации изучить различные механизмы и инструменты для поддержки производства экологически чистого авиатоплива и обучения персонала. ИКАО разработала собственное руководство для госорганов, компаний, банков и других заинтересованных сторон Financing Aviation Efficient Production. В нём содержатся рекомендации, как получить доступ к финансированию производства экологически чистого авиатоплива через различные механизмы. Кроме того, организация разрабатывает специальную онлайн-платформу для поиска партнёров в данной сфере. Её планируется запустить в 2025 году.
Ранее вице-министр транспорта Талгат Ластаев сообщил, что Казахстан будет производить экологически чистое авиатопливо (SAF). Подготовкой производства занимается подразделение «КазМунайГаз – Аэро».
Кроме того, с 2028 года Казахстан взял обязательство о наличии определенной доли биотоплива в авиаотрасли. Каждый год она будет расти. Доля SAF, согласно планам ИКАО, должна вырасти в среднем в мире с нынешних 4% до 55% к 2050 году.
