Он был настоящим мужчиной

Родственник рассказал «Диапазону» о погибшем в военном вертолете в Сарыжаре Актюбинской области, майоре Батыре Уразымбетове.

- Батыр рос на моих глазах, — рассказывает его дядя Бауыржан Мустафин. – Его отец Кайрат, военный, служил в своё время в самых разных уголках Советского Союза. В Москве он женился, потом вернулся в Шалкар, там родился Батыр. Он старший из трёх детей, всегда заботился о младших. В школу он пошел в Шалкаре, потом родители переехали в Актобе. Воспитанием Батыра много занималась бабушка. Он хорошо учился, занимался спортом, после школы поступил в ВИСВО, потом служил в Балхаше, через время вернулся в Актобе, работал в ВИСВО. Он был очень воспитанным, заботливым, внимательным. Во время паводка много летал по области, спасал людей. В экипаже был бортмехаником. 9 ноября Батыр участвовал в учебно-тренировочном полёте в Сарыжаре, где находится аэродром ВИСВО. Я в это время был на работе, сообщение о жесткой посадке вертолета и о том, что есть погибший , увидел в Инстаграме. Сразу вспомнил про Батыра, что он тоже там летает, но о плохом не хотел думать. И тут же мне позвонила тетя, и по её жоктау (плачу) я понял, что погибший — наш Батыр. Очень жаль. Он был настоящим мужчиной. Мы гордились им и будем гордиться.

Напомним, жесткая посадка Ми-8 с последующим возгорание топливных баков произошла 9 ноября. Это был учебно-тренировочный полёт Военного института Сил воздушной обороны. Один член экипажа погиб, командир авиационной эскадрильи ВИСВО Бибарыс Ибраев и старший летчик-инструктор учебно-тренировочного авиационного центра этого же института Рустем Нигметов получили травмы. 11 ноября из реанимации их перевели в отделение БСМП.

Майора Батыра Уразымбетова похоронили 11 ноября. Во дворе ВИСВО прошел прощальный митинг. Ему было всего 36 лет. У него остались двое детей, им 9 и 11 лет. Сын военного с детства мечтал посвятить себя воинской службе, говорят родные.

Майор Уразымбетов окончил ВИСВО в 2009 году по специальности «Самолеты, вертолеты и авиационные двигатели», имел большой опыт эксплуатации вертолета Ми-8, общий налёт составляет более 500 часов.