Сервис пассажирских перевозок inDrive рассматривает возможность проведения IPO в Нью-Йорке. Об этом рассказал основатель компании Арсен Томский. Однако он не уточнил, на какой именно бирже планируется размещение – NYSE или Nasdaq.
«Мы его сделаем, нам логично сделать IPO. Я думаю, что [размещение состоится] в Нью-Йорке. Мы скажем, что мы казахстанско-американская компания, потому что у нас юрлицо и головная компания в США, но главный владелец – казахстанец и самый большой хаб в этой стране. Поэтому нам лучше выйти на IPO в Нью-Йорке», — сказал он.
Томский назвал целью IPO доступ к ликвидности и большим ресурсам. По его словам, сейчас ему не хватает средств для инвестирования в развитие компании. После листинга на бирже компания самостоятельно сможет инвестировать в различные проекты и развивать бизнес. Пока Томскому приходится искать другие инструменты.
«Если мне нужно во что-то вложиться, к примеру, я выбрал 12 способных ребят из Якутска, они сейчас учатся в лучших университетах США. Это стоит $720 тыс. в год. И, соответственно, на это надо взять деньги. Я пытаюсь найти каких-то покупателей, потому что сам я ничем не владею. Но достаточно сложно их найти, дают цену в два раза ниже, чем это стоит. У меня самая дорогая вещь — это мой ноутбук. Больше ничего нету, ни домов, ни даже автомобиля», — добавил Арсен Томский.
Сервис такси inDrive был основан в Якутии. В 2022 году компания прекратила работу в России, и все сотрудники были релоцированы в разные страны, большинство переехали в Казахстан. В 2024 году руководство компании закрыло штаб-квартиру в США, оставив там лишь административный офис. Сейчас основные офисы inDrive находятся в Алматы, Лимассоле и Лондоне. Согласно открытым данным, владельцем бренда inDrive является кипрская компания Suol Innovations. В различных регионах, включая США, юридическое представительство торговой марки осуществляют несколько локальных компаний.
В 2021 году inDrive стал компанией-«единорогом», его стоимость была оценена в $1,2 млрд. Эти средства компания привлекла при помощи нестандартного долгового инструмента, который связывает погашение долга с результатами деятельности компании. В 2023 году Арсен Томский получил гражданство Казахстана. По его словам, он уже с 2018 года не живёт и не работает в России.
