Переоборудование производят либо самостоятельно (по схемам в Ютубе), либо отдают гаражным мастерам.
Мастера обещают перевести генератор на магистральный или сжиженный газ, сохранив при этом возможность работы на бензине. Цены на услуги варьируются. В некоторых объявлениях указывается стоимость переделки от 3 до 5 тысяч рублей в зависимости от модели и сложности работ.
Помимо услуг мастеров, в интернете активно продаются универсальные газовые комплекты (УГК) для самостоятельного переоборудования. В комплект обычно входит газовый редуктор, смеситель и необходимые шланги.
Пошаговые инструкции по переделке, публикуемые на тематических сайтах, описывают процесс в три основных этапа: замена жиклера в карбюраторе, установка смесителя и монтаж газового редуктора.
Преимущества и риски
Сторонники перехода на газ называют несколько ключевых преимуществ:
- Экономия — газ обходится значительно дешевле бензина.
- Увеличение ресурса двигателя — при работе на газе мотор изнашивается медленнее.
- Экологичность — выхлопные газы становятся менее токсичными.
- Возможность непрерывной работы — при подключении к магистральному газу отпадает необходимость постоянно доливать бензин.
Однако эксперты предупреждают и о рисках. Основные из них — утечка газа при неправильном монтаже и необходимость наличия источника газа (баллона или магистрали) в месте использования генератора. Специалисты настоятельно рекомендуют доверять переоборудование квалифицированным мастерам, а при самостоятельной установке — строго соблюдать все меры предосторожности.
В крымских СМИ эксперты по переводу систем на другие виды топлива опасаются, что кустарные переделки закончатся пожарами и удушениями угарным газом, а также предупреждают о взрывах конструкций. Отмечается, что до лета 2026 года подобные переделки не встречались – переводили на газ лишь двигатели легковых автомобилей, там комплекты поставляли проверенные разработчики и устанавливают их обученные специалисты.
