Финансовое положение АО «Примавтодор» продолжает ухудшаться. По данным Контрольно-счетной палаты Приморского края (есть в распоряжении KONKURENT.RU), за первые девять месяцев 2025 г. чистый убыток компании достиг 767,6 млн руб. Это почти на 200 млн руб. больше, чем убыток за весь 2024 г.
Региональные власти пытались улучшить ситуацию, искусственно увеличив уставной капитал «Примавтодора» за счёт дополнительной эмиссии акций. Однако, как отмечают аудиторы, это не привело к росту стоимости чистых активов.
На конец 2024 г. чистые активы компании (3,36 млрд руб.) были значительно меньше уставного капитала (6,9 млрд руб.) – разница составила более 3,5 млрд руб.
Эта ситуация не нова для «Примавтодора». На протяжении 2022-2024 гг. стоимость чистых активов компании постоянно была ниже уставного капитала. Согласно Федеральному закону «Об акционерных обществах», это обязывает компанию либо уменьшить уставной капитал до уровня чистых активов, либо принять решение о ликвидации.
«Примавтодор» уже сталкивался с подобными финансовыми трудностями. В преддверии саммита АТЭС-2012 компания занималась модернизацией главной дороги Владивостока – гострассы М-60. Однако из-за неучтенных дополнительных работ и невозможности перекрытия дороги, «Примавтодору» пришлось за свой счёт обустраивать объездные пути. Это значительно увеличило стоимость проекта, и компания завершила его с долгами и убытками в 1,5 млрд руб. Тогда «Примавтодор» удалось спасти от банкротства за счёт бюджета Приморского края.
