В Москве взят под стражу председатель совета директоров холдинга «Эфко» Валерий Кустов. По оценкам Forbes, состояние бизнесмена составляет около $1,1 млрд, но сейчас его ждут серьёзные разбирательства: возбуждено уголовное дело о хищении и растрате в особо крупных размерах.
Под ударом оказалось не только владелец империи, но и всё высшее руководство крупнейшего масложирового гиганта. Вместе с ними задержаны топ-менеджеры корпорации и представительница Минпромторга. Суть претензий следствия — проект по созданию беспилотников (БПЛА), который «Эфко» продвигала под своим крылом. По версии силовиков, компания взяла на себя огромные обязательства, но вместо собственных разработок просто закупала китайские дроны, выдавая их за свои.
События разворачиваются стремительно. После первых рейдов в региональных офисах 28 июля, резонанс вызвали задержания ключевых фигур: самого Кустова и гендиректора Евгения Ляшенко. Пока все привыкли видеть в «Эфко» лидера пищевого рынка с огромным портфелем брендов, внимание правоохранителей переключилось на их побочный проект — «Транспорт будущего».
Эта структура, созданная в 2021 году, со временем стала почти автономной. В 2024 году её глава Юрий Козаренко заявлял об инвестициях в 12 млрд рублей, хотя позже цифра выросла до 20 млрд. Как пишет «Коммерсантъ», Козаренко арестовали ещё в мае, и нынешние следственные действия — это логичное продолжение процесса после его показаний.
Парадокс ситуации в том, что проект выглядел максимально серьёзно. В 2023 году в Самарской области запустили первую очередь завода беспилотных систем, а в январе 2025-го производство лично инспектировал Владимир Путин. Демонстрировали не только цеха, но и научно-производственный центр, который является важной частью госполитики по созданию технологических кластеров.
В списке фигурантов по делу о мошенничестве значатся также заместитель директора по развитию Екатерина Кустова и отвечающий за стратегию Владислав Романцев. В деле замешана и Алла Половченя из Минпромторга; в ведомстве подтвердили, что она сотрудничает со следствием. Ущерб исчисляется миллиардами рублей, а расследованием занимается МВД в Воронежской и Белгородской областях.
Этот случай — не случайность. Сейчас силовые структуры проводят масштабную ревизию во всем секторе БПЛА, наводя порядок в сфере госзаказов. Остается лишь гадать: зачем пищевому гиганту понадобилось осваивать производство БПЛА? Непонятно почему компания, занимающаяся продуктами полезла в непрофильную сферу. Может захотелось ещё больше заработать? Но не вышло. Так сказать не соразмерили желание и возможности?
«“Эфко” — очень крупный игрок и серьёзный актив. Это действительно один из крупнейших производителей подсолнечного масла в России и, по-моему, крупнейший импортер пальмового масла. Их порт в Тамани заточен под принятие таких грузов, и они уже продавали растительные жиры другим производителям в том числе. Потом, “Эфко” — один из крупнейших производителей соусов, кетчупов, майонезов и всего подобного под брендом “Слобода”. И не нужно забывать, что по мылу они действительно крупнейший производитель. Большинство марок мыла в России производятся предприятиями “Эфко” под разными брендами, в том числе с недавних пор мыло французского бренда Camay. Я, кстати, после этого перестал его покупать, потому что качество сильно упало. Это моё субъективное мнение, но тем не менее. Не исключено, что и мыло, которое делается другими производителями, содержит в себе пальмовые жиры, которые им поставляет “Эфко”», — отмечает независимый эксперт по ретейлу Лачугин.
Аналитики замечают, что холдинг и раньше попадал в поле зрения закона, что вписывается в общую картину передела собственности в агросекторе Белгородской области.
Сама же ситуация с жульничеством вокруг поставок беспилотников возмутила многих. Выражением их мнения можно считать высказывание известного журналиста:
«Правильно, что жуликов и мошенников, которые, прикрываясь специальной военной операцией, набивают себе карманы и гонят туфту, задерживают. В военное время таких расстреливали. Если, конечно, их вина будет доказана. Сейчас так с ними, естественно, не поступят, но как иначе это оценивать? В то время как люди гибнут на фронте, они гнали фальшак — получали из бюджета миллиарды рублей за якобы разработки, а по факту это были китайские беспилотники. По крайней мере, так написано в открытых источниках. Что касается проекта “Транспорт будущего”, если его создавали жулики, то будущего у них никакого нет. А вообще сам по себе “Транспорт будущего” — это очень серьёзный проект, который, я надеюсь, будет реализован честными, порядочными людьми. Придут другие, другая команда продолжит. Нужны беспилотные летающие устройства, и не только маленькие. В Китае уже разрабатывают воздушные такси, роботизированные, которые сами вертикально взлетают и возят людей. Вот это XXI век. А у нас до сих пор... В Китае за такое воровство из бюджета их бы точно грохнули, даже не сомневайтесь. Расстреляли бы на стадионе, отобрали бы у семей все до последней копейки. Я считаю, что социализм сталинского типа гораздо более эффективная система для организации жизни народа, чем вот это все бульканье бизнес-мошенников», — делится своим мнением публицист Максим Шевченко.
