Согласно публикации The Telegraph, крушение санитарного самолёта в Нью‑Мексико в середине мая, унёсшее жизни четырёх человек на борту, могло быть вызвано испытаниями американскими военными глушителя GPS — экспериментального оружия, подавляющего навигационный сигнал.
Издание ссылается на отчёт о крушении и подчёркивает, что речь идёт о первом известном в США случае падения гражданского воздушного судна из‑за помех, спровоцированных военными.
Как ранее сообщало Associated Press (AP), отказ GPS на борту медицинского самолёта, разбившегося в горной местности Нью‑Мексико, был обусловлен военным глушением сигнала в этом районе.
При этом федеральные следователи отмечали, что пилоты были заранее предупреждены о вероятных помехах. Федеральное управление гражданской авиации США выпустило соответствующее уведомление для экипажей, информируя о планируемом подавлении сигналов GPS в зоне учений.
Незадолго до трагедии другие воздушные суда фиксировали сбои в работе навигационных систем, и авиадиспетчеры направили военным просьбу приостановить учения по глушению GPS на полигоне Уайт‑Сэндс.
После того как экипаж потерпевшего крушение самолёта доложил о неполадках, диспетчер дал указание выстроить машину для визуального захода на посадку — ориентируясь на наземные объекты, а не на приборы.
В отчёте зафиксировано, что пилот упавшего борта сообщил о корректировке высоты и о полной потере возможности использовать GPS, а также заявил, что экипажу потребуется курс. Далее экипажу разрешили выполнять визуальный заход, после чего диспетчер уведомил военных о возможности возобновить глушение сигнала.
Тем не менее при снижении самолёт врезался в гористый склон примерно в 22 км к северо‑востоку от аэропорта. По данным газеты, дезориентированный экипаж, вероятно, попросту не видел препятствие из‑за сложного рельефа и условий полёта.
Эксперт по авиабезопасности Стив Арройо высказал мнение, что экипаж должен был заранее подготовиться к использованию альтернативных навигационных систем. В то же время специалист пояснил, что в повседневной практике пилоты во многом полагаются на GPS — именно эта система позволяет безопасно преодолевать участки со сложным рельефом, где малейшая ошибка грозит катастрофой.
Ранее теплоход «Янина» затонул после атаки дронов ВСУ в Черном море. Подробнее об этом читайте в материале Общественной службы новостей.
